“建议进一步明确评价对象、增加专题评价、前移评价时点、加强成果运用，为实现有效益的政府投资奠定基础。”

中老铁路纵贯中南半岛。中老铁路沿线经济带，已经成为“一带一路”倡议对接老挝“陆锁国变陆联国”战略的重要抓手和中国-东盟经贸合作、澜沧江-湄公河合作的新方向。在此过程中，金融在推动“硬联通”和“软联通”建设、在促进资源要素跨区域优化配置和国际产能合作、在服务中国-东盟命运共同体构建方面的重要作用将越发凸显

要重点从人口维度、空间维度、生态维度、安全维度、行业维度把握我国交通运输现代化的五大特征，着力打造以人为本、区域协同、绿色集约、军民融合、世界一流的交通运输体系，更好服务中国式现代化

依据轨交国企的资源禀赋优势，提出企业从单一经济向跨界联动的经营业务转型思路，以期为轨交国企拓宽经营性现金流渠道提供借鉴

“建议市场引领、企业主导、多管齐下、协同发力，打造支持工业技术改造的政策新体系，充分释放工业技改投资潜力、活力和动力”

加强投资项目储备是我国现行投融资体制下一项重要的投资管理制度安排，是拓展投资空间、扩大有效投资的基础性工作，为做好项目谋划工作，建议地方政府鼓励支持社会资本向有关部门提出重大项目建设的建议书

在经济进入高质量发展的新阶段是否还有必要扩大投资，有限的财政资金应主要用在投资领域还是消费领域等一系列问题，成为理论界和实务界讨论的热点

要强化全局思维和战略眼光，把服务水利高质量发展作为水利人才工作的根本出发点和落脚点，围绕引、育、用、留等关键环节,打通水利人才队伍建设全过程链条，以建设高素质、复合型人才为目标全面加强水利人才队伍建设

衡量投资转化效率除了看经济发展指标外，社会效益也是重要的方面，尤其是在基础设施、民生等公共领域投资规模较大的欠发达地区，投资产生的社会效益往往比经济效益更为明显

提高中央预算内投资效益，更好发挥引导撬动作用，需在项目储备、激励约束、事中事后监管等方面加强管理