（本刊讯）在刚刚结束的“一带一路国际合作高峰论坛”上，我委《中国投资》丝路版记者发现：“要想富，先修路”这一中国的百姓语录，已经成为国际政要们纷纷引用的“热词”。
习近平主席在论坛开幕式主旨演讲中，关于“设施联通不断加强的4年”指出：“道路通，百业兴。”“目前，以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以陆海空通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等重大工程为依托，一个复合型的基础设施网络正在形成。”
紧接着，联合国秘书长古特雷斯在致辞中说，中国有句俗话“要想富，先修路”。他认为一带一路致力于基础设施等的互联互通，世界会因此深深受益。他指出多极化世界需要多元化的解决方案。
世界经济论坛主席施瓦布在随后的高级别对话发言中说道：一带一路的开放性，为全球合作提供了新模式，每个国家都需要和谐的全球化。互联互通地区合作的加强不是威胁，“要想富，先修路”。世界经济论坛全心全意参与到一带一路之中。
正如国家发改委主任何立峰在论坛主题会议上指出的：“一带一路倡议最终需要通过基础设施、经贸、投资、金融、人文等各领域一个个项目的实施来落实。”
——“一带一路”建设三年多来，我国已与40多个国家和国际组织就共建“一带一路”签署合作协议，通过与沿线国家合作、推进通关便利化，开行横跨亚欧大陆、全程超过1万公里的中欧班列，形成联系亚欧大陆广大区域的陆路运输大通道。目前，中国28个城市与欧洲11个国家的29个城市之间建立46条中欧班列运行线路，2016年开行1702列，同比增长109%。
——截至2016年底，我国已参与了13个国家20个港口的经营；通过73个陆路口岸开通了356条国际道路客货运输线路。
——截至2016年底，我国已与“一带一路”62个国家签订了双边政府间航空运输协定，与43个国家实现直航，每周约4200个航班，国航、南航、东航和海航等已在沿线24个国家设立了境外营业部，开展航空运输相关的国际业务。
——目前我国已与“一带一路”沿线国家签署了130多个涉及铁路、公路、水运、民航、邮政等方面的双多边协定。其中，与沿线15个国家签署了16个双多边运输便利化协定，与沿线47国家签署了38个双边和区域海运协定。
——截至2016年底，亚投行已为印度尼西亚、塔吉克斯坦、巴基斯坦、孟加拉国等国9个项目提供了17亿美元贷款，涉及的能源和城市发展等急需项目。
——设立丝路基金，以股权为主的多种方式为共建“一带一路”提供资金支持，截至2016年底，丝路基金已签约15个项目，承诺投资额累计约60亿美元，项目覆盖俄罗斯、蒙古国以及中亚、南亚、东南亚等地区，其中能源、通信等基础设施是重要支持领域。
峰会期间《中国投资》丝路版正式创刊，持续报道一带一路相关政策、投资、项目
目前中国企业对沿线国家累计投资超过500亿美元，为沿线国家创造超过10亿美元的税收和超过16万个就业岗位，这些都与基础设施互联互通紧密相关。
之所以基础设施互联互通是一带一路建设的优先领域，恰恰就源于“要想富，先修路”这一中国人民通过实践探索总结出的经验。
不必多么高深，不必多么繁冗。中国智慧，就是这么本色，这么朴实——“要想富，先修路”。