本格拉铁路开启新征程

当地时间10月3日上午10时30分，安哥拉交通部、本格拉铁路公司、承建方中国铁建二十局集团共同签署了项目最终验收证书，全长1344公里的安哥拉本格拉铁路正式移交给安哥拉政府，标志着由中国牵头发起的“一带一路”倡议落地非洲及中非合作取得又一重大成果。

铁路西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，直抵与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，铁路全长相当于北京到上海的距离，贯穿安哥拉东西部，联通坦赞铁路被誉为非洲腾飞的“金腰带”。

2002年，结束了27年内战的安哥拉启动战后重建，本格拉铁路是最重要的项目之一。本格拉铁路项目总投资约18.3亿美元，由中国铁建二十局集团采用设计-采购-施工总承包方式承建，从设计到施工全部采用中国标准，钢轨、水泥等建筑材料及大型机械设备等全部从中国采购，包括铁路建成投入运营后的机车、车辆等也由中国企业提供。2006年1月6日，本格拉铁路大修工程开工。铁路建设期间，中国铁建二十局集团通过远洋运输先后从中国采购水泥160多万吨、钢材近2万吨、钢轨约10万吨，光缆、电缆线超过1200公里，车站站场设备和铁路施工机械装备1万多台（套），带动进出口贸易达30多亿美元。

为了便利铁路施工建设，中国铁建二十局集团还专门在大西洋岸边建造了安哥拉最大的仓储物流基地，面积达800多亩，相当于2个“鸟巢”或70个国际标准足球场的体量。

13年零9个月，5000多个日日夜夜，建设人员面对1000多万颗地雷、疟疾、物资匮乏，治安环境差、语言不通、交通不便、通信不便等重重困难和挑战，迎难而上，攻坚克难，圆满完成建设既定目标。铁路建设者十几年的青春岁月奉献在了异国他乡，他们中还有些人为了铁路建设献出了宝贵生命，永远长眠在非洲大地。

《中国投资》非洲版9月号封面文章《连接南共体铁路网——专访中铁二十局集团安哥拉国际有限责任公司董事长、党委书记朱启辉》文中谈到：“规划中本格拉铁路可能要与刚果（金）、赞比亚、纳米比亚等国实现铁路接轨，同时在安哥拉国家铁路规划中，本格拉铁路还将与现有的罗安达铁路和莫桑梅德斯铁路实现接轨，形成安哥拉国家铁路网。中国铁建有信心有能力有意愿参与这些铁路的规划设计和施工。”
截止目前，安哥拉本格拉铁路累计发送旅客近430万人次，货运量超过30万吨，在带动铁路沿线经济发展、促进南部非洲地区沿海与内陆人员物资流通等方面发挥了重要作用。

我们相信，在中非合作“八大行动“的美好蓝图下，在中国人民的帮助下，安哥拉本格拉铁路也必然会焕发新的生机，推动非洲国家迈上经济多元化发展的快车道。

                 ⬆本刊2019年9月号                       ⬆10月3日，本格拉铁路正式移交

编辑 | 张  梅

设计 | 高  蕊